“E-Antriebe sind für Fendt ein fester Anteil günftier Antriebe”, said Fendt Research Engineer Nis Dethleffsen, as er die neue Maschine beim Technology salon in Hannover Vorstellte. Other major brands such as John Deere and Case New Holland also have E-Trecker announcedavailable ist bisher allerdings einlich ein Modell des kleinen Schweizer Hersteller Rigitrac.

Der neue Traktor in seiner Baureihe e100 Vario ist mit einer Nennleistung von 50 kW (68 PS) am unteren Ende der Modellpalette angesiedelt. Als erste Variante soll this year a narrow-spur schlepper will come on the market, for example for the cultivation of vegetables, fruit, wine or hops. In 2025, the Standard variant will follow. Als Einsatzbereich nennten Fendt vor allem leichte Arbeiten wie Mulchen, Mohen, Sawhen oder Spritzen. Auch für Gewächshäuser, Ställe oder andere geschlossene Räume seien die Elektro-Trecker predestiniert.

Fully electric tractor: Reichweite hängt von der Arbeit ab

Die electric Eckdaten klingen unspectacular: 80 kW Gleichström-Laden via CCS, 100 kWh Battery. Wie weit man damit kommt depended strongly on the respective work and attachments. Be einer Solofahrt verbraucht ein E-Schlepper round 26 kWh per Hour, beim Holzspalten 5 bis 7 kWh, mit einer Kreisel-Egge about 32 kWh, mit einer Druckluft-Entlauber round 40 kWh and mit einer Gebläse-Spritze etwa 47 kWh, so die Ergebnisse einer Projektstudie von 2017. Entsprechend groß sind die Unterschiede bei der Betriebszeit. Sie reich von 1.5 bis 7 Stunden per Akkuladung. We are not really good, a methanol fuel cell with a weight of 15 kWh as a “Range Extender” over the front hydraulic coupling can.

E-Tractor has not become of the foundation, but of being of the Diesel-Pendant’s abgeleit. Under the hood, where the diesel engine otherwise sits, there is a large square-shaped battery box. Er ist leicht bezüglichkeit, soddas sich defecte Module vergleichsweise einfach austenken lassen. Under die übrige Nutzfahrzeugbranche Lithium-Eisenphosphate-Zellen preferred, hat sich Fendt wegen der höheren Energiedichte für Lithium Ion Battery decided Der E-Schlepper ist according to Angaben von Dethleffsen “minimal schwerer” as die comprable Diesel-Variante Fendt 207 Vario V mit ihren gut drei Tonnen. Both have a permissible Gesamtgewicht of 4.8 tonnes.

Wie der E-Traktor vorwärtskommt

Unter dem Akku des Traktor sitst der E-Motor. Er is not directly connected to that Räder, but über ein stufenloses “Variogetriebe” – a Spezialität von Fendt. Dieses Getriebe ensures, among other things, that auch at very low speeds there is no enough torque when all the wheels arrive. The Zapfwellen were, however, directly driven by the E-Motor.

Gebaut werden die Elektroschlepper in Marktoberdorf im Allgäu, auf demselben Band wie ihre Diesel– Geschwister. Für den Einbau der Hochvolt-Komponenten hat Fendt allerdings für 15 Millionen Euro ene egene Halle gebaut. Täglich sollen jetzt 15 E-Schlepper vom Band laufen.

For whom the E-Tractor is suitable

Die E-Traktoren sind nach Angaben von Dethleffsen bis zu 60 Percent teurer as die corresponding Verbrenner. Wie lange die Amortization durch den eingesparten Diesel duart, lasse sich nicht pauschal sagen, so Dethleffsen – dafür seien die Einsatzszenarien zu unterschichte. Potenzielle Kunden seien for example Winzer, die mit klimaneutralem Wein werben wollen; The municipality, die ihre Luftbelastung möchten redunden; oder Landwirte mit eigener Stromversingung durch Biogas or Photovoltaik.

“Weitere Baureihen zu elektrifizieren, ist duet des Zusammenspiels aus Größe, Gewicht und Leistung aktuell nicht geplantit”, shared Fendt with. For the middle range of performance from 100 to 250 PS, Fendt uses hydrogen, methane or ammonia. One Pilot project mit einer Wassertstankstelle im Emsland läuft bereits. Bei den corresponding Traktor befinden sich je five Wassertsofftanks mit 4.2 Kilogram Fassungsvermögen auf dem Dach. It supplies a 100-kW fuel cell with power. You have not yet read Leistung würde der Platz für weitere Tanks button. Therefore, Fendt sees for the Königsklasse über 250 PS vor allem liquide Treibstoffe wie WHO oder E-fuels Spring.