Mercedes CL 55 AMG F1 Edition: Auction
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Mercedes CL 55 AMG F1 Edition: Auction

Kaneb0

Die Carbonkeramikbremse now belongs to the good tone in Supersport cars and meanwhile also in Performance SUVs. Vor 25 Jahren sah das anders aus. Back then, the innovative Technologie Rennwagen vorbehalten. Bye Mercedes im Jahr 2000 the CL 55 AMG F1 Edition presented!

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Rechtliche Anmerkungen

* Additional information on the official fuel consumption and on the official specific CO2 emission and possibly on the power consumption of new cars can be obtained from the “Leitfaden über den offiziel Kraftstoffverbrauch” at all sales outlets and at the “Deutschenlichenhält” www.dat.de.

Das auf nur 55 Exemplare und einst 330,000 Mark teure Sondermodell was das weltweit erste Serienauto mit Keramikbremse. Vorbild für die F1 Edition was das in the Seasons 1999 and 2000 used Formula 1 Safety-Car.

Mercedes-Benz CL 55 AMG 'F1 Limited Edition' Baujahr 2000

At first glance, the CL 55 AMG is not as rare as the special model F1 Limited Edition to recognize.

Image: RM Sotheby’s

Based on the 360 ​​PS strong CL 55 AMG, it was exclusively available in the color “Brilliant Silver Metallic” F1 Limited Edition add-ons. Abgesehen von dezenten Schriftzügen an Heck und Kotflügeln ist das Sondermodell üßerlich nicht vom normalen CL 55 AMG C 215 zu beschreiden.

But the real highlight is of course the ceramic brake. Die bei 1000 Degree gebackenen Bremsscheiben, which were coated with liquid silicon after cooling them, were already around 60 percent lighter than Stahlbremsscheiben. Spezially in extreme situations, the Keramik brake should achieve a better braking performance.

Mercedes CL 55 AMG F1 Edition: No. 35/55 is increased

Number 35 of 55 wird Anfang Dezember vom Auction house RM Sotheby’s im Rahmen der Dubai-Auction versteigert. Mit nur 58,534 Kilometers auf dem Tacho befindet sich das seltene Sondermodell im unverbastetelten Originalzustand and macht auf den Fotos des Auktionskatalog einen guten Eindruck.

Mercedes-Benz CL 55 AMG 'F1 Limited Edition' Baujahr 2000

Der 5.5-Liter-V8-Sauger ist, strictly speaking, a 5.4-Liter-V8. I have a CL 55 AMG with 360 hp and 510 Nm.

Image: RM Sotheby’s

Under the hood is the legendary 5.5-Liter V8 Sauger (M 113), which remained untouched in the Sondermodel. Lift: 360 PS and 530 Nm torque. The V8-Kompressor with 500 PS and 700 Nm was given in the C 215 erst from the end of 2002. The sprint from 0 to 100 km/h was given by Mercedes first with a smooth 6.0 Sekunden an, was sicherlich auch am hohen Leergewicht von 1865 Kilo lag .

Mercedes-Benz CL 55 AMG 'F1 Limited Edition' Baujahr 2000

Serienmäßig war das Sondermodell mit Schalensitzen available, die ohne Aufpreis gegen die normalen Sitze getuscht were could.

Image: RM Sotheby’s

Ennüchterung herrscht im Innenraum, denn mit Ausnahme der Nummerierung vor dem Gangwahlhebel entsprecht die F1 Limited Edition dem gewöhnlichen CL 55 AMG. Ab Werk wurde die F1 Limited Edition mutmaßlich mit Schalensitzen ausgeliefert. Zwar pity Schalensitze in einem Luxuscoupé wie dem C 215 ein Verderspruch in sich, doch tragen diese – neben der Keramikbremse – kolblich zum Charme der F1 Limited Edition at Shame, dass Number 35/55 diese Vollschalen nicht verbaut hat, var im Übrigen auf einen Großteil der 55 gebauten Exemplare zutrifft.

Der ehemalige Neupreis lag bei 330,000 Mark

The price for the Mercedes CL 55 AMG F1 Limited Edition incredible 330,000 Mark. Knapp 25 Jahre und gut 58,000 Kilometers später ist der Schätzpreis mit umgerechten 38,000 bis 58,000 Euro (40,000 bis 60,000 Dollar) angegeben, was auch in etwa dem aktuellen Marktwert öngestift. Aber wehe, die Carbonkeramikbremse muss erneuert werden!

Website https://carnevalestoricocivitonico.it

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