Das Geschäft des Autoherstellers Mercedes-Benz weakened last – now the company has concretized its savings course. “In den komenden Jahren werden wir unsere Kosten um mehrere Billionaire Euro annually sunken”, teilte eine Sprecherin auf Anfrage mit. Wie die Kosten genau eingespart werden sollen, ließ die Sprecherin offen. Auch Fragen nach möglichen Stellenstreichungen ließ der Konzern initially unanswered.

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Begründet wurde der Sparkurs mit der anspanspanten Situation i Autoindustrie: “The financial economy is extremely volatile. Significant savings – unter anderem bei den Fixkosten – haten das Unternehmen in eine gute Ausgangsposition gebracht. “Diesen Weg gehen wir unaufgeregt, aber übersätt konsektive weiter”, called us.

“Stuttgarter Zeitung” and “Stuttgarter Nachrichten” have had a message that Konzernspitze is höhere Management in einer Schalte auf den verschärften Sparkurs eingesworen hatte. Konkrete Maashnung or Beschlüsse seien am Mittwoch aber nicht neppt, hieß es in dem Bericht. Die Beschäftigungssicherung, die für den Großteil der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in Deutschland gilt, stehe jedoch nicht infrage, emphasized Mercedes gegenben den Zeitungen. This Agreement – ​​trainee “Zusi 2030” – genannt, schließt betriebsbedingte Beendigungskündigungen basically bis Ende 2029 aus.

Gewinneinbruch through China-Schwäche

At the end of October, Mercedes posted a profit break for the third quarter: The company results fell in the previous year’s comparison by more than half of 1.72 billion euros. Der Umsatz ging um 6.7 Percent auf 34.5 billion Euro zurück. Diese Finanzergebnisse entsprächen nicht den austeinsen, die man bei Mercedes habe, teilte Finanzchef Harald Wilhelm damals mit. Zu dieser Gelegenheit hadte der Manager auch angekündigt, now noch mehr auf Kosten und Effizienz achten zu wollen. Jeden Stein you want umdrehen.

Mercedes has aktuell Schwierigkeiten – vor allem in China. Die teuren Modelle mit dem Stern laufen dort gerade nicht so good wie gedacht. For the current year, there is no improvement ab. Die teuren Autos sind aber das Kernelement der Strategie von Konzernchef Ola Källenius. Sie haben den Schwaben in den vergenheit Jahre Rekorde eingebracht. Mit der Wirtschaftsflaute in der Volksrepublik sind die wohlhabenden Mercedes-Kunden aber unerwartet sparsam geworden. In addition, competition from local automakers grows in the country, which has been the growth guarantor for German manufacturers over many years.

(f.p.i.)