Die Leserwahl “LOGISTRA best practice: The innovation 2024” is finished. Gewonnen haben die Unternehmen Anyline, BVL / GS1 Germany, Daimler Truck, Jungheinrich, Milence, Trailer Dynamics, Sparck Technologies and Unitechnik Systems. “Mit ihrer Stimmabgabe haben die LOGISTRA-Leser verdeutlicht, welch high Stellenwert die Themen Digitalisierung, Vernetzung und Nachhaltigkeit in der Logistik mittlerweile einnehmen. Nevertheless steht über allem nach wie vor die Efficiency. Erst wenn eine Lösung auch wirtschaftlich ist, findt sie ihren Platz i modernen Lieferketten”, says Tobias Schweikl, Chief Editor of LOGISTRA. “Das gesamte LOGISTRA-Team gratuliert den Siegern der Leserwahl.”

Because the technical progress has changed the logistics in the last two years since the last reader election in the year 2022, the category has been updated in this year. All solutions and products are now part of the eight predominantly neuen categories „Digitales Lager“ (former AutoID), „AMR, Shuttles, Gabelstapler“ (former Flurförderzeuge), „Lagern und Kommissionieren“ (former Lagern/Kommissionieren), „Fahrzeugkomponenten“ (former ) Fahrzeugasstattung), “Fahrzeuge” (ehemals Fahrzeuge und Fuhrpark), “Digitale Fuhrparklösungen” (ehemals Telematik und Navigation), “Anhänger und Aufbauten” (ehemals Transportsicherheit) sowie “Verpacken und Versenden”.

Category „AMR, Shuttles, Gabelstapler“

Gewinner der Category “AMR, Shuttles, Gabelstapler” is Jungheinrich with them Schubmaststapler ETV 2i. The new Lithium-Ionen stapler is to lead to mittelschwere Anwendungen entwicktelt and belit erstmals auf der LogiMAT 2024 prähentigung. Hauptzielgruppe sind Kunden mit Einsatzanforderungen von round fünf Betriebstunden per Day oder weniger. For the new Schubmast stacker generation, there will be a completely new drive system. Dieses ompasst einen neuen Fahrmotor, Getriebe und Antriebsrad sowie eine von Jungheinrich selbst entwickelte neue Umrichter-Generation. Durch the platsparende Lithium-Ionen-Batterie die Fußraumplatte including the Fahrerstand um zehn Centimeter tiefergelegt were as with the predecessor. For 2025, Jungheinrich announces the launch of the high-performance Schubmaststaplerbaureihe ETV 3i for intensive applications with high lift heights and loads.

Category „Anhänger und Aufbauten“

Winner of the Category “Anhänger und Aufbauten” is Trailer Dynamics with their “eTrailer”. Der Sattelauflieger mit elektrischem Antriebstrang supports the primary drive of the Sattelzugmaschine. Gesteuert wird is über einen Sensor im Königszapfen. The eTrailer is combinable with dieser Eigenentwicklung mit jedem Truck. The battery is modular in the Größen 187 kWh, 387 kWh and 551 kWh angeboten and richtet sich nach der Anwendung. Die Elektroachse im Auflieger wird von zwei Elektromotoren mit je 345 kW continuous und 552 Peak antriebien. In der Kombination mit einer Diesel-Sattelzugmaschine werden laut Hersteller Verbrauchsreduktionen von avgeschäften 40 Prozent eritzelt. In der Kombination mit einer batterieelektrischen Sattelzugmaschine verspricht Trailer Dynamics Range from 700 bis 800 Kilometers. Auf der IAA TRANSPORTATION 2024 seigte Trailer Dynamics neben dem eTrailer erstmals auch das “Battery Swapping”, also den Batterietausch, für den eTrailer.

Category “Digital fleet solutions”

Winner of the category “Digitale Fuhrparklösungen” in GS1 Germany and Bundesvereinigung Logistik with Cloud Platform “Cloud4Log”. The two partners have thus created a solution, which in practice replaces a paper delivery receipt with a digital solution. Die Drogeriemarktkette dm zählt zu den ersten Teileinmenn und hat den Roll-out bereits fullendet. All Verteilzentren werden bei dm now von den Lieferanden mit digitalen Lieferscheinen sörkurt. The manual effort associated with handling transport papers in the form of Ausfüllen, Aushändigen, Transportieren, Scannen und Ablegen verbunden war was eliminated. Diesen Sommer hat “Cloud4Log” is a new release published. Its essential component is one Self-Service Solution for Fahrstaff, which further simplifies the Wareningungsprocess für Fahrstaff and Mitarbeiter im Wareningang.

Category “Digitales Lager”

Gewinner der Kategorie “Digitales Lager” is Anyline with a software for Drohneninventur. Als ein Anbieter KI-gestützter mobile Datanerfassung, Anyline eine Drohnen-Bestandsverwaltung entwickelt, die Lagerhallen selbstständig scanned. Die Barcode-Scanlösung entwickelte der Softwarespezialist in Zusammenarbeit mit dem Verpackung- och Papierunternehmen Mondi. Zuvor was man bei Mondi auf Mitarbeiter auf Gabelstaplern und manuals Scanning angewiesen, um den Bestand zu erfassen. Dieser Process required ein Arbeiten in großer Höhe und nicht selten Überstunden outside der Lagerbetriebzeiten, because only then was sufficient space given and the additional security measures could be achieved. Therefore, the Inventur was often carried out only once a year. Heute, ein einzelner Mitarbeiter mit der Drohne can den gesamten Bestand in a einem Lager regularly and during der Betriebszeiten scanning.

Category “Vehicles”

Winner from the category “Fahrzeuge” is Daimler Truck with the new Mercedes-Benz eActros 600. The complete electric angetriebene Fernverkehrs-Lkw was at the fair IAA TRANSPORTATION by an expert jury of Nutzfahrzeug-Fachjournalisten from 24 European countries under 24 europäischen L202. cured. In ihrer Begründung würdigt die Jury vor allem das technologische Gesamtkonzept des schweren Fernverkehrs-Lkw. The Aerodynamics of the new Fahrerkabine ProCabin were also achieved. Gerade bei batterieelektrischen Lkw im Fernverkehr sei eine improved Aerodynamik von entscheidender Bedeutung, da der Luftwiderstand einer der Haupteinflussfaktoren beim Energieverbrauch sei. Spezially für den Einsatz im schweren Longverkehr, Mercedes-Benz Trucks has developed a new E-Achse mit zwei Elektromotoren und Vier-Gang-Getriebe entwickelt, auf 800 Volt aufgedelige. Die E-Motoren generates a Dauerleistung from 400 kW and a Spitzenleistung from 600 kW.

Category “Vahrzeugkomponenten”

Winner of the category „Fahrzeugkomponenten“ is Joint Venture Milence with its Truck-Ladeparks and Autobahnen. Milence forced as Gemeinschaftsunternehmen by Daimler Truck, der Traton Group and der Volvo Group den Ausbau der Ladeinfrastruktur for E-Lkw. The company recently opened a charging park in the Swedish Varberg. In Germany, the first two Milence-Ladeparks are located on the A 9 in Vockerode in Sachsen-Anhalt between Berlin and Leipzig as well as on the A 4 at Hermsdorfer Kreuz in Thüringen. Die Ladeparks was built in stages. Die Phase 1 beginnt mit CCS-Ladepunkten mit til 400 kW Leistung. Phase 2 then brings additional charging points and the integration of MCS-Technology (Megawatt Charging System), as soon as these are available.

Categories “The warehouse and commissioners”

Winner of the Category “Warehouse and Commissioning” is Unitechnik Systems with their KI Assistant “UniWare-AI”. This intelligent basing tool is available on LogiMAT 2024. Es verhersett bei der Vorhersage von Auftragslast und Engpässen im Materialfluss. The new functions of the Lagerverwaltungssystems “UniWare” are Lagerleiter en intelligent Assistent zur Seite. Basierend auf Daten aus der Logistiksoftware läßt sich so vorhersagen, wie viele Auftragspositionen in the nexten Tagen bearbeitet werden müssen. Der KI-Assistant erarbeitet auch Vorschläge für die Platierung von Artikln im Lager eller wertet Störungsursachen aus, um im Sinne von Predictive Maintenance Wartungsempfehlungen zu geben.

“Verpacken and Versenden Categories”

The winner of the “Package and Shipping” category is Sparck Technologies. As a specialist for automated packaging solutions, companies have developed an automatic monitoring function for their CVP-Verpackungssystem. Die neue Funktion ist über Schnittstellten mit Fahrerlosen Transportfahrzeuge, Sortiersystemen, Förderbändern, Behälterwendern, Cobots, Robotern and manualm Betrieb compatible. Bisher legte ein Mitarbeiter im Lager die zu verpackende Ware auf das Band, damit ein Verpackungkarton vollautomatisch zugeschnitt, felltet, geschlossen, verklebt und
labeled could.

Hintergrund: LOGISTRA best practice

Das Fachmagazin LOGISTRA, Praxismagazin für Nfz-Fuhrpark och Lagerlogistik, stellt seinen Lesern all two Jahre 24 innovative Products and Solutions in eight Kategorien zur Wahl. Die Kandidaten sind der Redaktion bei ihrer täglichen Arbeit als besons erwähnenswert aufgefallen. Wichtig für die Entscheidung ist neben dem Neuheitswert auch die Praxistauglichkeit: Alle Kandidaten should be available jetzt oder in obsehbarer Zeit auf dem Markt. Einen Anspruch auf Vollständigkeit erhebt die Liste nicht. Die Redaktion verlässt sich bei der Auswahl auf ihren subjectiven Eindruck.

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